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Es ist gar nicht so schwer, den elektrischen Außenspiegel eines Ford Fiesta zu wechseln. Dazu braucht man nichts weiter, als einen Schraubenzieher, einen Steckschlüssel und etwa 45 Minuten Zeit. Zuerst muss man die Plastikpinökel der Schraubenabdeckungen abziehen, insgesamt vier Stück. Dabei geht mindestens eine so geschickt fliegen, dass sie künftig in der Lüftung herumklappert. Danach kann man die innere Spiegelabeckung entfernen und sollte dabei darauf achten, tunlichst den fragilen Stecker der Spiegelsteuerung abzureißen.

Im nächsten Arbeitsschritt wird es etwas komplizierter: Drei Türverkleidungsschrauben müssen ab, und zwar so, dass mindestens eine davon unters Auto und in den Gulli rollt. Ist dieser Arbeitsschritt erfolgreich abgeschlossen, gilt es, die Türinnenverkleidung zu demontieren. Dazu reißt man einfach sämtliche Plastikdingens ab, dass es nur so knackt. Unterwegs nicht vergessen, den Stecker vom Hochtöner abzurupfen.

Nun hebelt man die Türinnenverkleidung nach oben aus und reißt dabei die Fensterdichtung runter. Dieser Schritt ist dringend erforderlich, um an zwei der drei Spiegelhalteschrauben zu gelangen, die man natürlich sofort möglichst dull drehen sollte. Zwei dicke Elektrostecker sind so montiert, dass man sich garantiert am kantigen Blech die Finger aufsäbelt, um sie abzustöpseln. Die Frustgrenze ist nun langsam erreicht, der Spiegel dafür ab, hängt aber noch an einer seltsamen Dichtung, Kabelstecker innen, Spiegel draußen. Hier hilft nur blanke Gewalt weiter, wodurch die Dichtung in Fetzen fliegt. Sich genau in dem Moment vom Chef mit schlauen Kommentaren (”Welches Betriebssystem hat denn so ein Ford?”) nerven lassen.

Den Chef zum Teufel jagen. Der Wagen ist jetzt vorbereitet für den neuen Spiegel. Während der Positionierung nicht vergessen, den Lack drumherum ordentlich zu zerkratzen. Kabel durchziehen und mit einem Stück Schaumgummi abdichten. Danach können die drei Halteschrauben wieder festgedreht werden, wobei eine ehrenhalber abbrechen sollte. Die Türverkleidung kriegt man sowieso nicht mehr richtig fest so ohne Plastikpinökel, dafür hat man die Schrauben auch zu fest gezogen und damit das Plastik zerrissen.

Zuguterletzt sollte noch die innere Spiegelabdeckung angebracht werden, möglichst so, dass sie nachhaltig klappert.

Ein Glück, dass mir das alles NICHT passiert ist, abgesehen von der abgebrochenen Schraube und dem künftig in der Lüftung klappernden Pinökel. Der Spiegel sitzt und sieht so richtig schön scheiße aus, so als schwarzes Gegenstück zum lackierten Originalspiegel auf der anderen Seite.